Die schlechte Leistungsabgabe der Moto Guzzi V 50 Modelle liegt am Zylinderkopf.
Hier ist tatsächlich Leistung reine Kopfsache.
Die niedrigen Stömungsverhältinisse im Zylinderkopf sorgen für eine schlechte Verbrennung im Verbrennungsraum. Die Folge davon sind sehr starke Ablagerungen von Verbrennungsrückständen auf den Ventilen und Kolben.
Eine optimale Abhilfe wird nur durch eine Optimierung des Zylinderkopfes erreicht.
1. Variante: Mugello V 50
Wir überarbeiten den Zylinderkopf um die Strömungsverhältnisse zu verbessern und passen den Brennraum dazu an. Wenn es erforderlich ist, bekommt das Steuergerät eine neue optimierte Software.
2. Variante: San Marino V 50
Wie bei Variante 1, nur wird noch eine neuentwickelte Nockenwelle verbaut.
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